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“不然呢？”王鵬想了一會兒，搖頭道：“……我大概沒考慮過飛那麼高過。”陸舟嘆了口氣問：“你跳傘的最大高度是多少？”王鵬：“最高的一次……大概是六千米。”一般而言空降兵跳傘都是在一千米以內的高度完成的，這時候飛機外部的氣温和氣壓都不會下降太多，跳傘人員也不會面臨凍僵或者是缺氧的危險。
五千米以上的高空跳傘，即便是對於特種部隊而言，也是一件危險的事情。除非是萬不得已的情況，比如飛機接近
區域不能下降高度，否則沒人會選擇高空跳傘。
“最高六千多米嗎？”也不知道是在想什麼，陸舟笑了笑，扔下了一句對普通人來説很難懂的話，“沒準等過幾年你再回部隊裏，一千公里高度的跳傘都是家常便飯了。”一千公里？
王鵬下意識地愣了下，隨即笑了笑。
沒想到向來嚴謹的陸教授，也有把單位搞錯的時候……
從一千公里的高度跳傘，只怕等人下來了都成冰
兒了。
第697章首發準備！
時間一天天過去。
隨着年底越來越近，無論是飛行員還是工程師，都像是上緊了發條的齒輪一樣，緊張地忙碌在自己的崗位上。
至於陸舟這邊，整個項目越是接近收尾，所有的工作都已經安排妥當，需要他這位項目帶頭人忙碌的事情反而少了下來。
航天飛機的設計由曾經參與過863計劃的候光負責，小艾能夠完美地運用五軸聯動數控機牀加工出所需要的零件，並靈活的運用物
車和機械臂等等各種聯網的工程設備進行組裝，整個祥瑞號航天飛機正以
眼可見地速度從藍圖走向現實。
只要陸舟能夠保證資金鍊的穩定，這架飛機完工幾乎是板上釘釘的事情。
當然了，這也並不是一件簡單的事情就是了。
雖然擁有全套加工設備的小艾在工業領域的表現足夠逆天，但依然有不少東西是陸舟生產不了的。比如飛控系統，就是找航科集團採購的。再比如表面塗層，雖然是計算材料研究所設計，但生產卻是外包給專業的化工企業完成的。
再像是高温表面絕熱瓦、機翼前緣的強化C-C複合材料等等一系列的尖端材料，甚至是飛機主體結構上用到的特種鋼材，都不是一般的貨
。在確保材料相對輕盈的同時，還要求其抗拉強度、斷裂韌
、耐腐蝕以及高温耐等等一系列的屬，都必須保持在一個相當高的水準。
而與其優秀的能相對應的，便是其複雜到令人髮指的加工工藝。
毫不誇張的説，其每平米的造價，甚至都已經超越了金陵市市中心的房價。
因為這些東西並非是星空科技自己生產的，而是來自於產業鏈上游供貨商，整個航天飛機的成本很大一部分都是集中在了這些地方，各種訂單的價格動輒千萬乃至上億，整個祥瑞號幾乎就是用RMB堆出來的。
因此，説航天就是燒錢這句話一點也不誇張。
不過相對於美國人而言，陸舟還是比較舒服的。