第626章

如果出现文字缺失,格式混乱请取消转码/退出阅读模式

設備能否順利出艙,出艙之後能否成功回收,執行登月任務時航天器之間是否會存在干擾,這些問題都是必須由專業人員進行研究和討論的。如果不解決這個問題,等到了月球上把東西扔下去了發現收不回來,那就尷尬了。

跟隨陸舟的腳步,一行人很快見到了停在機庫中的那架龐然大物。

和空軍裝備研究所的專家們當初是一個表情,在看到了真傢伙之後,幾乎所有人的臉上都印上了深深的驚訝與震撼。

尤其是那五隻造型獷的電推進噴口。

在那鋥亮的金屬外殼與螺線型的紋理上,幾乎凝聚着所有航天、航空科研人員畢生的夢想……

愣神了大概六七秒,回過神來之後的孫承平慨了一聲道。

“這就是祥瑞號?”陸舟笑了笑説:“第一次見到?”

“那倒不至於,”孫總搖了搖頭,語氣頗為慨地説道,“在電視裏還是見過兩次的。只不過隔着屏幕看再久,終歸是沒有親眼見到那麼震撼。”陸舟笑着説:“想上去坐一坐嗎?我保證更刺。”孫承平乾咳了一聲説:“這……還是不必了,我這個人有點恐高。”與此同時,祥瑞號的旁邊,航科集團的專家已經開始與金陵高等研究院這邊的技術員展開了

“……你們這玩意兒地月轉移軌道的運載力大概是多少?”侯光:“理論上最大可以達到25噸。”

“25噸嗎?”航科集團的專家思忖了片刻之後,繼續問道,“那你覺得采用哪種方案比較合適?”侯光:“目前看來,最靠譜的依然是月球軌道集合。我們的建議是將指令艙整合在祥瑞號艙內,在進入月球軌道之後只投放登月艙到月球表面,這樣可以避免指令艙回收過程中可能存在的風險。”登月方法主要分為四種,直接起飛、地球軌道集合、月球表面集合、以及月球軌道集合。從安全係數的角度考慮是1>4>2>3。而從火箭能要求的角度考慮則是2>4>3>1。

事實上,歷史上阿波羅飛船選擇的也正是方案4,即月球軌道集合方法。先發一艘飛船整體飛到月球軌道,一部分(登月艙)降落到月球,一部分(指令艙)留在軌道。在執行完登月任務之後,降落的那部分再返回月球軌道,組合後返回地球。

聽完了侯光的話之後,那工程師摸着下巴點了下頭。

“將指令艙整合在飛船上嗎?很有意思的想法,我們這邊會考慮下的……”看着站在祥瑞號旁邊着意見的工程師們,孫承平語氣頗為慨地説道。

“沒想到在有生之年,可以看見我們華國人的腳印印在九天之上的弦月。”陸舟笑着説道:“九天之上的弦月只是一個開始,以後我們會去更遠的地方。”視線從空天飛機轉向了陸舟,孫承平用帶着幾分困惑的語氣開口道。

“我可以問個問題嗎?”陸舟:“什麼問題?”孫承平:“其實我一直很好奇,你一直堅持認為自己是一名數學家,但你在其它領域的貢獻已經遠遠超越了你在數學領域的成就。”陸舟笑了笑問:“你覺得是這樣的嗎?”孫承平:“難道不是嗎?”陸舟想了想,開口説道:“無論是可控聚變還是航天,這些超級工程早晚會隨着社會的發展被人解決,人們所需要的只是大量的資源,以及嘗試錯誤的時間。然而數學上的問題卻存在本質的不同,一百年和兩百年並沒有本質的區別,即便一項數學工具已經被完善,但如果沒有人去攀登這些人類心智的珠峯,那些問題就永遠不會得到答案。”孫承平笑着説:“那我就更覺得奇怪了。”

“奇怪什麼?”孫承平:“既然你認為數學如此重要,那為何會對航天興趣?”陸舟:“你是好奇我研究這玩意兒的動機嗎?”孫承平點了點頭。

“算是吧。”陸舟笑了笑,用輕鬆地口吻回答道。

“這本不重要。”

“重要的是它就在那裏,等着我去解決。”第716章白宮的反制準格爾盆地中央。

貫穿古爾班通古特沙漠的公路上,一列重型工程設備託着滾滾塵埃,正浩浩蕩蕩地殺入沙漠深處。

下一页
【晨曦透过云层洒下温柔的光】
【照亮了我心中的希望】
【远方的山峦在晨雾中若隐若现】
【它们低语着未曾说出的故事】

大家在追读